De nuevo se ampl�a el capital hasta 1.500.000 pesetas. Se adquiere el terreno de "La Sagrera" para la instalaci�n de la f�brica con una superficie de 750.000 palmos. Se acude por primera vez al Sal�n del Autom�vil Club de Francia en Par�s. Se fabrican los modelos de 20 CV, de 120 CV x 120, y 40 CV, de 130 x 130, capaces para una velocidad, en llanura, de 100 kil�metros por hora, completamente equipados.